De Noorse spitsgat Jol Søta is gebouwd in 1945 door Jachtwerf Dekker en Weinholt in Amsterdam. De scheepsnaam was Njord. De romp is uitgevoerd met eikenhouten spanten en eikenhouten gangen. Oorspronkelijk was het een gaffel getuigd schip, maar in 1967 is door de toenmalige eigenaar, ir. Wiegand de tuigage gewijzigd in torentuig. Zij is in verschillende handen geweest en tenslotte belandde zij in de loods van Princehaven in Wassenaar waar zij is gerestaureerd door ir. G.Ph. Wielenga. Tijdens deze restauratie is de romp en het dek bekleed met epoxy en keperdoek van 128 gr/m2. Hiermee is verzekerd dat de romp en het dek waterdicht is.Al het hout dat blank gelakt was is afgekrabd en opnieuw behandeld met Epyfanes blanke lak. Het dek is eveneens met epoxy behandeld en wit gelakt (RAL 2001).De kajuit is bereikbaar via klapdeurtjes en schuifluik in het dak en biedt slaapgelegenheid aan max. 5 personen. De kajuittafel is opklapbaar. Er is een watertank in het voorschip (Kunststof) met een capaciteit van 120 liter.De voortstuwing is door een 1 cylinder Volvo Penta (model 2001) geheel gereviseerd en in puike conditie. Het tweepits kooktoestel is van Eletrolux (Origo 3000) en werkt op spiritus. Aan bakboord bevindt zich RVS gootsteen en er zijn diverse kastjes en in totaal drie laden.Er zijn twee voorzeilen en een grootzeil alsmede een groot dekzeil voor de winter en een klein dekzeil voor in de zomer ter afdekking van de kuip.De mast is strijkbaar dmv een winch op het voordek.De eigenaar hoopt een nieuwe liefhebber te vinden voor dit unieke en zeer zeewaardige scheepje.