Houd moed! Of? Hout Moet!, , Deze geweldige Zweedse mahonie houten klassieker staat te koop!
Beste,

Ik heb dit scheepje in het najaar van 2012 gekocht in Lemmer en over gevaren naar Zutphen. We hebben 1 seizoen ermee gevaren en in 2013 is hij het water uit gehaald. De gehele buitenkant is professioneel gestraald met een fijne korrel grid. Alle oudelak en antifouling en verf resten zijn eraf gestraald. Hierna heb ik hem gestald binnen in een jachtwerf. Helaas door omstandigheden heeft het lang moeten duren voordat ik er weer mee aan de slag kon, maar het resultaat mag er wezen! Ik heb de gehele boot (buitenkant) opgeschuurd en 3 kleine stukjes mahonie hout laten vervangen door een professioneel scheepstimmer (zie foto’s). Na maanden schuren, oude kit eruit, nieuwe kit ertussen, plamuren, enz enz enz 12 keer in de jachtlak gezet. Onderwaterschip is op sommige plekken geplamuurd en 4 keer in de grondverf (water vast) en 3 keer antifouling laag erop geverfd.

Voordek was origineel “gedoekt”. Dit is allemaal verwijderd en slechte stukjes dek vernieuwd. Toen met glasvezel mat en Epoxy een nieuwe laag over het voordek gelegd. Deze is 3 keer geschilderd met witte “non-skid” verf.

Even uit mijn hoofd wat er ongeveer allemaal is gedaan:
• roerstang vervangen
• Mast gerepareerd met mahonie hout
• Nieuw Luik gemaakt op het voordek met zonnepaneel erin om de accu’s te laden
• Al het oude kit tussen de planken eruit gehaald en nieuwe sikaflex kit ertussen
• Achterdekje opnieuw ingekit
• Nieuwe bielspomp erin (met automatische start)
• Nieuwe dieptemeter
• Roer gestraald en opnieuw in de verf
• Alle losse delen binnen (vloer delen en motor bak) opnieuw gelakt (na stralen en schuren)
• Schuren, schuren, schuren, schuren…
• Voordek opnieuw gedaan met glasvezel doek
• Biels schoon gemaakt en opnieuw in de loodmenie
• Zoveel meer..

Ik kan meerdere A-4tjes typen wat er allemaal is gebeurd en gedaan maar de foto’s spreken voor zich. Bel of email voor vragen

Bootje ligt in het water. Het hout trekt goed dicht.

Op het moment moet ik nog 2 teak houten railings op het voordek maken.

Binnenkant is toe aan een lichte opschuur behandeling en 2 lagen lak. Mijn energie peil is niet zodanig na dit project om dit nog even te doen… Wil hem het water in hebben en hopelijk nog even varen met deze schitterende boot!

Motorisch is hij in goede staat. Olie is vernieuwd, nieuwe diesel in de tank en luchtfilter, diesel en oliefilter vervangen. Ligt een 4-cil vetus diesel in. Geen speedboot met deze motor en schroef maar een heerlijke cruiser!

De boot hoeft niet weg en dus alsjeblieft geen onzin biedingen… Bezichtiging kan in de jachthaven van Deventer.

Let op! Dit is een klassieke houten boot! Alleen voor de echte liefhebber of een gestoorde gek zoals ik! Er is altijd wat te doen met een type schip zoals dit!

Op de foto ziet u het “winter dek zeil” van Gaastra. Deze is 4 jaar oud. En op sommige plekken gerepareerd. Om het “af te maken” zou er een nieuw winterdekzeil gemaakt moeten worden. De buiskap is 3 jaar oud en nog nooit gebruikt! Helemaal nieuw in beige kleur en ook van Gaastra. Blauwe kussen voor de banken liggen droog en zijn in perfecte schone staat, ook deze waren nieuw toen ik de boot kocht.

Mvg,
Daan Kuster